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公司動(dòng)態(tài)

進(jìn)芯電子推出汽車空調(diào)壓縮機(jī)方案

2024-07-26 來源:原創(chuàng) 瀏覽量:2807


汽車空調(diào)通過將車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),駕乘人員提供舒適的環(huán)境,提升駕乘體驗(yàn)。空調(diào)壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。


為了讓汽車空調(diào)實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、速冷速熱、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)能靜音等功能,作為心臟的車載空調(diào)壓縮機(jī)需提供強(qiáng)大性能支持。針對(duì)以上應(yīng)用需求,進(jìn)芯電子推出汽車空調(diào)壓縮機(jī)方案。該方案以進(jìn)芯32位DSP車規(guī)芯片ADP32F035BQ為控制核心,以針對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的自研無感FOC控制算法,能夠很好的觀測(cè)負(fù)載的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,具有啟動(dòng)快速可靠、低速大扭矩、高速運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小、效率高等特點(diǎn)。



空調(diào)壓縮機(jī)方案

產(chǎn)品參數(shù):

硬件組成:ADP32F035BQ + IPM

工作電壓: DC 360V/ 540V 

功率:3000~ 4000W

電機(jī):PMSM電機(jī)

控制算法:雙電阻/單電阻 無感FOC控制

保護(hù)功能:過壓、欠壓、過流、缺相、堵轉(zhuǎn)保護(hù)等


方案特點(diǎn):

具備強(qiáng)帶載啟動(dòng)能力,提升了帶載啟動(dòng)成功率

弱磁升速功能,進(jìn)出弱磁平滑

使用自研算法方案,讓電機(jī)控制更加平穩(wěn)



主控芯片特性

ADP32F035BQ是一款專用于汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、空調(diào)壓縮機(jī)、汽車OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器等場(chǎng)合的高可靠性的車規(guī)DSP芯片,具有很高的性價(jià)比和出色的控制性能。

主頻

100MHz

加速單元

CLA控制算法加速器

存儲(chǔ)資源

36KB RAM/128KB Flash

通訊接口

SPI/SCI/I2C/LIN/CAN

外設(shè)

12PWM+3CAP+QEP+延時(shí)濾波 

模擬外設(shè)

3比較器+14路通道ADC+溫度傳感器+雙采樣保持

電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式

有感/無感方波;有感/無感弦波

表1  ADP32F035BQ主要資源



控制/功率電路

控制電路采用ADP32F035QP64Q芯片,功率電路采用智能功率模塊IPM,下橋臂電流采樣技術(shù),CAN通訊電路,具體如下圖所示:

供電電路

CAN通訊電路


主控電路

功率模塊電路  



測(cè)試條件和電流波形

進(jìn)芯電子實(shí)驗(yàn)室具備汽車空調(diào)壓縮機(jī)帶負(fù)載測(cè)試條件,可以實(shí)現(xiàn)自由更換壓縮機(jī)、背壓、平衡壓等測(cè)試條件,下圖是進(jìn)芯電子壓縮機(jī)測(cè)試平臺(tái)。


基于以上設(shè)計(jì)思路,我司已推出板級(jí)方案,以下為產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)電流波形。

運(yùn)行波形

啟動(dòng)波形

技術(shù)支持




進(jìn)芯電子可為客戶提供以上方案的原理圖、PCB參考板圖、源代碼、以及方案所對(duì)應(yīng)的軟硬件開發(fā)技術(shù)支持,需進(jìn)一步了解方案詳情,歡迎致電0731-88731027。


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